自主创新打造中国汽车电子“百年老店”

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2018-11-20

“航盛将以科技创新为驱动,加大自主创新,瞄准世界一流企业,打造成为中国汽车电子领域的‘博世’。

”深圳市航盛电子股份有限公司总裁杨洪在本届高交会现场接受记者采访时非常感慨,航盛电子从第一届高交会起,20届高交会每年都没有落下,公司由当初的名不见经传,一路成长为行业领军企业。

借高交会平台做大做强航盛电子成立之初,是只有一条生产线的作坊式企业。

25年来,航盛不断创新求变,成为一家集研发、生产、销售、售后服务、物流配送于一体,为汽车整车企业研发生产新能源汽车控制系统、智能网联信息系统、智能驾驶辅助系统等产品的国家级高新技术企业。 1999年,航盛电子亮相第一届高交会,此后在高交会上展位的面积越来越大,展位面积由第一届的40平方米变为现在的200平方米,成绩也越来越亮眼。

杨洪告诉记者,这次带来的航盛新能源汽车控制系统,是集电机控制器、整车控制器、电池管理系统等三电系统于一体的芯片平台,实现了底层软件标准化,为具有实际应用价值的航盛标准化平台化产品。

在智能网联信息系统方面,航盛智能网联信息系统聚焦终端客户体验,将信息娱乐与安全驾乘深度融合,获得日产、本田、大众等国际车厂的一致认可。 智能驾驶辅助系统方面,航盛智能驾驶辅助系统拥有独立自主的核心技术开发能力,在新技术预研开发过程中密切贴合用户习惯,在全景泊车系统、自动泊车、倒车雷达系统等方面的研究成果均处于行业前列。 加大研发投入增强核心竞争力科技创新,让航盛尝到了甜头。 杨洪说,到目前为止,航盛电子是唯一获得“日产全球技术创新奖”的民族企业。 2008年获得“高新技术企业”称号;2010年获批成立博士后科研工作站;2015年,获得“CNAS国家实验室”认可。

目前,该公司已被受理653项国家专利,已被授权421项国家专利,其中有125项为发明专利。

“加大研发投入,令航盛核心竞争力不断增强。

”杨洪表示,航盛的研发投入占销售收入的13%,是汽车电子企业投入比例最高的企业。

今年9月,中国汽车市场首次出现负增长,但航盛汽车电子却保持20%以上的增长。

科技创新令杨洪非常有底气,他充满信心地告诉记者,未来3年,航盛会保持20%以上高速增长。

杨洪当然不会拘泥于眼前,而是把目光瞄向更长远的百年,打造中国汽车电子领域的“百年老店”。

杨洪表示,航盛将继续推进技术、商业模式、管理等三个创新,实现经营型向经营管理型、规模型向规模实力型、速度型向速度效益型等三个转变,全面提升技术和资源整合能力,到2020年实现100亿的销售收入,1000万台套的销售,纯利润达到8%。 “发展没有坦途,创新没有止境。

”杨洪表示,航盛电子将始终坚持科技创新,助力中国从汽车大国向汽车强国迈进、中国制造向中国创造转变。